【一航班检出10例阳性/一航班32人检出阳性被熔断】

2021.12.20熔断快报Vol.139,两班国航熔断

国航CA722（12月17日航班）熔断原因：发现7例阳性病例，触发熔断条件。熔断措施：自2022年1月3日起熔断2班。特殊说明：CA722为隔周飞行航班，实际暂停运行的是1月14日和1月28日两班。其他熔断航班信息：西班牙国家航空IB2821（12月14日航班）熔断原因：发现6例阳性病例，突破熔断阈值。

熔断情况：12月17日入境航班发现10例确诊病例。熔断措施：预计从2022年1月3日起熔断4班。国航CA722 熔断情况：12月17日入境航班发现7例确诊病例。熔断措施：由于CA722是隔周飞，预计暂停1月14日和1月28日两班。西班牙国家航空IB2821 熔断情况：12月14日入境航班发现6例确诊病例，突破熔断线。

除神鹰航空DE8442外，仅南航CZ308在12月10日那班新增1例，但暂时无需预警。今日清零的航班包括：南航CZ308（12月3日）、奥地利航空OS075（12月3日）、国航CA910（12月3日）、西班牙国家航空IB2823（12月3日）。

最新熔断预警

已触发熔断条件的班次LO93（6月22日）累计确诊可能达6例，7月13日、7月20日航班可能熔断。MU208（6月25日）累计确诊可能达7例，8月13日、8月20日航班可能熔断。AF382（6月23日）累计确诊可能达10例，8月25日、9月1日航班已明确不稳，8月11日、8月18日航班可能熔断。

月15日的CA942：累计4人，处于熔断的边缘，需警惕后续可能出现无症状不公布的情况，乘坐该航班及后续相关航班的乘客应格外小心。

复航时间：首飞5月28日 9C6218（东京到济南）熔断时间：4月11日起熔断2班 复航时间：首飞5月1日 CZ682（首尔到沈阳）熔断时间：4月25日起熔断2班 复航时间：首飞5月15日 其他航班熔断预警及动态SV884（利雅得到广州）昨日新增3例确诊病例，若累计确诊达5例，将从4月25日起熔断2班。

熔断航班信息CA722（明斯克-北京）12月17日累计7人阳性，预计1月全月无法执飞（因隔周飞行安排）。CA910（莫斯科-北京）12月17日累计10人阳性，预计自1月7日起熔断4周。CA912（斯德哥尔摩-北京）12月12日累计10人阳性，预计取消1月3日后入境西安的奖励航班，1月3日后入境北京的航班熔断4周。

2022.5.9熔断快报,CZ308接近6周

〖壹〗、CZ308航班熔断情况：已确定熔断20/23/10四班，若6航班触发熔断条件则17/24航班也将熔断。CZ308航班熔断进展根据熔断快报，4月29日的CZ308航班已确认触发熔断机制，新增5例及以上阳性病例，导致后续航班熔断。目前，5月20日、27日及6月3日、10日的CZ308航班已明确熔断。

〖贰〗、CZ308航班（除上述提到的日期外）：5月20日、5月27日、6月3日、6月10日已确定熔断。AF382航班：5月19日、5月26日可能熔断。CA988航班：5月22日、5月29日已确定熔断。预警航班：CZ312航班（5月6日）：已发现阳性病例，存在熔断风险。AC25航班（5月3日）：虽然今日过关，但仍需关注后续情况。

〖叁〗、年5月10日熔断快报：CZ308航班熔断6周 CZ308航班熔断情况 熔断起始日期：5月20日熔断结束日期：6月24日熔断原因：5月6日入境的CZ308航班发现6例确诊病例，突破熔断线。影响：CZ308航班将从5月20日开始熔断，一直持续到6月24日，7月份才会恢复。受影响的小伙伴们需要提早做好行程调整准备。

〖肆〗、CZ308航班6月3日、10日熔断（病例超标）。预警航班及风险分析HO1608航班（5月8日）累计4例，可能达5例，5月29日、6月5日航班存在熔断风险。LH728航班（5月9日）新增1例，需持续关注后续病例。AF382航班（5月5日）病例至少2例，最多3例，接近熔断阈值。

19例阳性,熔断!

〖壹〗、月15日民航局对3个航班采取熔断措施，涉及19例阳性旅客，具体航班及熔断安排如下：埃塞俄比亚航空公司ET636航班（亚的斯亚贝巴至成都）：12月3日入境，核酸检测阳性旅客5例，自12月21日起暂停运行1周。俄罗斯依可亚航空公司EO429航班（莫斯科至郑州）：12月3日入境，核酸检测阳性旅客8例，自12月21日起暂停运行1周。

〖贰〗、月8日，民航局对东方航空公司MU588航班（纽约至上海）实施熔断措施，因3月30日入境航班核酸检测阳性旅客达10例，自4月19日起暂停该航班（周二入境）运行4周。熔断依据与措施根据民航局通报，3月30日入境的MU588航班核酸检测阳性旅客为10例，触发熔断机制。

〖叁〗、熔断航班的意思是停航防疫不力航班。是对该航班航空公司的一种惩罚措施，触发条件如下：当某个国际航班有5例（含）至10例（不含）旅客，核酸检测阳性时，该航班停航一周（熔断一周）；当核酸检测阳性旅客人数达到10（含）人以上时，航班熔断四周，直接受害者是后续乘客。

〖肆〗、月8日民航局通报，3月30日入境的东方航空公司MU588航班（纽约至上海）核酸检测阳性旅客达10例，因此对该航班实施熔断措施，自4月19日起暂停运行4周。具体说明如下：熔断措施详情根据民航局通报，MU588航班（纽约至上海）在3月30日入境时检出10例核酸检测阳性旅客。

〖伍〗、航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行2周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周，“熔断”的航班量不得调整用于其他航线，“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。

10例阳性!暂停!

〖壹〗、月8日，民航局对东方航空公司MU588航班（纽约至上海）实施熔断措施，因3月30日入境航班核酸检测阳性旅客达10例，自4月19日起暂停该航班（周二入境）运行4周。熔断依据与措施根据民航局通报，3月30日入境的MU588航班核酸检测阳性旅客为10例，触发熔断机制。

〖贰〗、月8日民航局通报，3月30日入境的东方航空公司MU588航班（纽约至上海）核酸检测阳性旅客达10例，因此对该航班实施熔断措施，自4月19日起暂停运行4周。具体说明如下：熔断措施详情根据民航局通报，MU588航班（纽约至上海）在3月30日入境时检出10例核酸检测阳性旅客。

〖叁〗、熔断原因：发现10例阳性病例，达到熔断标准。熔断措施：自2022年1月3日起熔断4班。国航CA722（12月17日航班）熔断原因：发现7例阳性病例，触发熔断条件。熔断措施：自2022年1月3日起熔断2班。特殊说明：CA722为隔周飞行航班，实际暂停运行的是1月14日和1月28日两班。

〖肆〗、通常情况下，航班熔断的标准是：单个航班入境的旅客中，如果核酸检测结果阳性的旅客人数达到5例，则该航班将触发熔断机制，自航班入境后的第四周起，暂停该航班运行2周；如果达到10例，则暂停该航班运行4周。这一标准旨在有效控制疫情通过国际航班传播的风险。

〖伍〗、如连续两班确诊旅客人数分别达到10例的，当周立即熔断，累计暂停运行8周。

凉凉!菲航再输入3例阳性!累计10例!芭比Q了!这是代表很快菲航又要熔断了...

〖壹〗、目前不能确定菲航很快会被熔断，但按此形势熔断可能性较大，需密切关注民航官方通告。具体分析如下：新增病例情况：根据网络资料及提供的境外输入病例信息，菲律宾航空又新增3例境外输入新冠肺炎确诊病例，且近期居住地均为菲律宾，目前累计已达10例。这表明菲航输入病例数量在持续增加，形势较为严峻。

〖贰〗、其他熔断航班信息（非菲航）南方航空CZ328航班（洛杉矶至广州）确诊7例，自5月30日起暂停周二入境航班2班。厦门航空MF806航班（温哥华至厦门）确诊5例，自5月30日起暂停运行2班。中国国际航空CA998航班（温哥华至郑州）确诊10例，自6月13日起继续暂停运行4班。